Пропустить навигацию.
Главная страница

Машиностроение

  • warning: Creating default object from empty value in /home/i/ivanmayg/fornews.ru/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.module on line 1364.
  • : preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/i/ivanmayg/fornews.ru/public_html/includes/unicode.inc on line 311.
  • : preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/i/ivanmayg/fornews.ru/public_html/includes/unicode.inc on line 311.
  • : preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/i/ivanmayg/fornews.ru/public_html/includes/unicode.inc on line 311.
  • : preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/i/ivanmayg/fornews.ru/public_html/includes/unicode.inc on line 311.
  • : preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/i/ivanmayg/fornews.ru/public_html/includes/unicode.inc on line 311.
  • : preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/i/ivanmayg/fornews.ru/public_html/includes/unicode.inc on line 311.

Представители ОПЖТ обсудили современные подходы в сфере инжиниринга

27 февраля в ЦНТИБ ОАО «РЖД» состоялось заседание Комитета по инновациям и технологическому развитию Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». Заседание провел вице-президент НП «ОПЖТ», сопредседатель Комитета по инновациям и технологическому развитию, генеральный директор ООО «Центр инновационного развития СТМ» Антон Зубихин.

Завод Volvo Group в Калуге произвел 10000-ный грузовой автомобиль Volvo

24 января 2013 года на заводе Volvo Group в Калуге был поставлен на линию 10000-ный грузовой автомобиль. Седельный тягач Volvo FH с колесной формулой 4Х2, 13-литровым двигателем и 400 л.с. под капотом стал отличным подарком к четырехлетию завода.

19 января 2013 года завод Volvo Group в Калуге отметил свое четырехлетие со дня основания. И менее чем через неделю, 24 января с конвейера завода сошел седельный тягач Volvo FH под порядковым номером 10000. Юбилейный автомобиль отправится автоперевозчику Челябинской области — компании «ЕманТрансАвто».

Индийский рынок открыт для «Азовмаша»

ПАО «Азовмаш» активно работает с индийскими государственными компаниями, контролирующими металлургический комплекс страны.

Во время государственного визита в Индию Президента Украины Виктора Януковича прошли украинско-индийские бизнес-форумы, в которых по приглашению Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП) в составе официальной украинской делегации участвовали представители ПАО «Азовмаш» и ЧАО «Азовэлектросталь».

ПАО «Азовмаш» подводит итоги оздоровления

В ПАО «Азовмаш» 2012 год стал рекордным по числу работников и членов их семей, ветеранов, отдохнувших на базах отдыха и в туристическом комплексе «Алания» на Северном Кавказе в России, санатории-профилактории «Здоровье» и в оздоровительных учреждениях Украины.

Всего за 2012 год на оздоровление работников предприятия затрачено около 20 миллионов гривен. Более 10 тысяч человек отдохнули с начала года в здравницах предприятия, а также по профсоюзным путевкам. На базах отдыха побывали около четырехсот ветеранов предприятия.

«Азовмаш» снова лидирует

В ПАО «Азовмаш» состоялась ежегодная встреча городского головы Юрия Хотлубея с руководителями предприятия. Подводя итоги социально-экономического развития города за 2012 год, мэр Мариуполя отметил, что работа всех предприятий проходила в условиях экономического кризиса, падения объема реализации по сравнению с 2011 годом на 20%. Из всех градообразующих предприятий только «Азовмашу» удалось сохранить достигнутые в предыдущем году объемы реализованной продукции.

Юбилей статьи о скоростных поездах СССР начиная с паровозов и заканчивая магнитопланами

Ровно два года назад была написана статья об истории скоростного железнодорожного движения в России. Написать ее жутко захотелось после одной из реклам РЖД о том, что до "Сапсана" скоростных поездов не было. Это не так. В истории СССР были не только проекты, но и реальные локомотивы, развивавшие скорость до 200 км/ч. Получается, что "Сапсан" - самый дорогой проект РЖД, но не самый быстрый у Сименса.

Статья удерживает первые строчки посещаемости на сайте (http://anovichkov.msk.ru/?p=1482) и в социальных сетях (http://www.facebook.com/speedtrains).

Компактная установка гидроабразивной резки Hydro-Jet Eco: высокая мощность по доступной цене

Немецкая машиностроительная компания KNUTH представляет установку гидроабразивной резки Hydro-Jet Eco 0515 SL. Она оснащена мощным насосом высокого давления Ecotron 35.11 и поэтому обладает большой мощностью, несмотря на компактный размер. Модель отличается низкой стоимостью и позволяет существенно сократить затраты при значительном увеличении выгоды.

В Москве состоялась VII научно-практическая конференция «Тормозные системы и приборы в эксплуатации. Нормативы и критерии обслуж

5 декабря в Москве при поддержке Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» состоялась VII научно-практическая конференция на тему «Тормозные системы и приборы в эксплуатации. Нормативы и критерии обслуживания жизненного цикла». Организатором конференции выступила Ассоциация производителей и потребителей тормозного оборудования для подвижного состава железнодорожного транспорта (Ассоциация «АСТО», член НП «ОПЖТ»).

Комитет по стандартизации ОПЖТ подводит итоги работы в 2012 году

4 декабря состоялось итоговое в этом году заседание Комитета по нормативно-техническому обеспечению и стандартизации Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». Заседание провел Председатель Комитета Владимир Матюшин.
Участниками обсуждения стали представители предприятий-членов НП «ОПЖТ», департаментов ОАО «РЖД», научных отраслевых институтов.

RSS-материал