"В сентябре 2011 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка парикмахерских услуг в России.
Основными проблемами российского рынка парикмахерских услуг по оценке DISCOVERY Research Group, являются надомная работа парикмахеров и стилистов, которые переманивают клиентов у салонов; высокий уровень ротации кадров; отсутствие единых государственных стандартов обслуживания; проблема кредитования; проблема подготовки кадров, особенно на региональном рынке; ряд юридических неясностей, касающихся защиты прав и интересов франчайзера, в российском правовом поле.

"Объем российского рынка карьерных самосвалов составил в 2010 г. 1305 единиц техники, что в 2,5 раза больше, чем годом ранее. В стоимостном выражении объём рынка равнялся 574 млн. долл. Доля БелАЗа во всех сегментах рынка составляет 70-80%.
По нашим прогнозам, российский рынок карьерных самосвалов будет расти в ближайшие 9 лет со среднегодовыми темпами прироста 3-10% в зависимости от сегмента грузоподъемности.

"По данным зарубежной статистики, одноковшовые колесные фронтальные погрузчики продолжают стабильно удерживать второе место на рынке строительного оборудования в Европе, уступая первенство одноковшовым экскаваторам. В настоящее время производство колесных фронтальных погрузчиков в России представлено 6 предприятиями: ОАО «Петербургский тракторный завод», «Донецкий экскаваторный завод», ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины», завод «ЧТЗ-Уралтрак», концерн «Тракторные заводы» и ЗАО «Орёл-Погрузчик».

Ведущие позиции на рынке лесозаготовительных тракторов и машин удерживают три ведущие фирмы, определяющие технический уровень и политику в этой области машиностроения: John Deere, Caterpillar и Tigercat.
Предприятия Белоруссии (РУП «Минский тракторный завод» и ОАО «Амкодор») предлагают лесозаготовительную технику на колесных шасси, в том числе 5 моделей скиддеров, 6 харвестеров и 8 форвардеров.
По итогам 2010 года российский рынок форвардеров составил 214 штук (43 млн. долл.), что в 10 раз больше, чем в кризисном 2009 году, однако объём рынка не достиг докризисных уровней (около 300-400 штук).

"В сентябре 2011 года маркетинговое агентство DISCOVERY AutoResearch (подразделение DISCOVERY Research Group) завершило исследование «Рынок шин в России по типоразмерам: итоги 1 полугодия 2011 г.».
Производство легковых шин в России в I полугодии 2011 г. составило 14989,2 тыс. шт.
Производство легкогрузовых шин за аналогичный период времени составило 1804,5 тыс. шт.
Объем производства грузовых шин в I полугодии 2011 г. составил 3081,2 тыс. шт.
Производство сельскохозяйственных шин соствило 855,2 тыс. шт., индустриальных – 43,7 тыс. шт.

Согласно консолидированной оценке игроков рынка, в 2009 г. рентабельность бизнеса достигла минимума и несколько (хотя и незначительно) выросла в 2010 г. Согласно наиболее пессимистичной оценке одного из опрошенных экспертов: «ежедневное комплексное обслуживание в 2010 году для большинства компаний составляло либо 0, либо минус, либо 1-2%. То есть работали бесплатно эти 2 года для того, чтобы не упускать объем, чтобы не простаивало оборудование, чтобы не распускать людей до того момента, когда начнется снова работа».

По оценкам DISCOVERY Research Group, объем рынка морепродуктов в 2010 г. составляет 287 тыс. т.
Ежегодный рост морепродуктов составляет 30-40%. При этом, деликатесные морепродукты, даже будучи достаточно дорогими, для потребителя с высокой покупательной способностью становятся почти повседневными, а прочими категориями покупателей приобретаются хотя бы раз в 3-4 месяца.

В настоящее время в России действует порядка 500 кейтеринговых компаний, ведущими игроками, аккумулирующими на себя основную часть рынка, являются 30 компаний. Российский рынок кейтеринга преимущественно сконцентрирован в двух столицах – Москве и Санкт-Петербурге.
По данным маркетинговых исследований, рост кейтеринга в мире составляет около 13% в год. Годовые обороты на мировом рынке кейтеринга составляют около 78 млрд. евро. В то время как в России объем рынка составляет порядка $250 млн., а рост - 15-20% в год. Потенциальная емкость этого рынка, оценивается в $10 млрд.

Производство легковых шин в России в I полугодии 2011 г. составило 14989,2 тыс. шт.
Производство легкогрузовых шин за аналогичный период времени составило 1804,5 тыс. шт.
Объем производства грузовых шин в I полугодии 2011 г. составил 3081,2 тыс. шт.
Производство сельскохозяйственных шин соствило 855,2 тыс. шт., индустриальных – 43,7 тыс. шт.
В натуральном выражении импорт легковых шин в Россию в I полугодии 2011 г. составил 9042,4 тыс. шт., импорт легкогрузовых шин – 678,9 тыс. шт., импорт грузовых шин — 1467,5 тыс. шт., импорт сельскохозяйственных шин – 59,3 тыс. шт.